کندانسینگ یونیت سری ACUV-N

کندانسیسنگ یونیت سری ACUV-N

 

  • کمپرسورهای Semi-Hermetic Reciprocating
  • مبرد R134a
  • ظرفیت سرمایشی واقعی از ۸ تا ۱۲۸ تن تبرید

کندانسینگ یونیت

کندانسینگ یونیت دستگاهی است که در تهویه مطبوع، فرآیند های شیمیایی صنعتی مانند: تقطیر، نیروگاه های بخار و سایر سیستم های تبادل گرما استفاده می شود. در بسیاری از دستگاه های کندانسینگ یونیت، استفاده از آب خنک کننده یا هوای اطراف آن به عنوان خنک کننده رایج است. در سال 1771، نخستین کندانسینگ یونیت آزمایشگاهی، توسط شیمیدان سوئدی-آلمانی مسیحی وایگل اختراع شد. تا اواسط قرن نوزدهم، شیمی دان آلمانی Justus von Liebig پیشرفت های خاص خود را در طراحی های قبلی ویگل و یوهان فردریش آگوست گوتلینگ ارائه داد، و این وسیله با عنوان کندانسور لیبیگ شناخته شد.

کندانسینگ یونیت
کندانسینگ یونیت

 

کندانسینگ یونیت چگونه عمل می کند؟

کندانسینگ یونیت برای انتقال گرما از یک سیال سرما ساز (به عنوان مثال آب در یک نیروگاه بخار) به یک مایع ثانویه یا هوای اطراف طراحی شده است. این سیستم به انتقال حرارت کارآمد که در طی تغییرات فاز رخ می دهد، متکی است. در این حالت در هنگام تراکم بخار به یک مایع، بخار به طور معمول در دمای بالاتر از مایع ثانویه از کمپرسور وارد کندانسور می شود. با سرد شدن بخار، به دمای اشباع می رسد، درون مایع متراکم می شود و مقادیر زیادی گرمای نهان را آزاد می کند. از آن جا که این روند در طول کندانسور رخ می دهد، مقدار بخار کاهش می یابد و مقدار مایع افزایش می یابد. در خروجی کندانسور، فقط مایع باقی می ماند. برخی از کندانسینگ یونیت ها حاوی یک طول اضافی برای فوق سرد کردن این مایع چگالش شده به زیر دمای اشباع هستند.

کندانسینگ یونیت های نیروگاهی دارای سطحی است که در آن چگالنده و بخارات از نظر جسمی از هم جدا می شوند. این یک مبدل حرارتی پوسته و لوله است که در قسمت خروجی هر توربین بخار در نیروگاه های حرارتی نصب شده است. معمولاً، آب خنک کننده از طرف لوله جریان می یابد و بخار وارد قسمت پوسته ای می شود که تراکم در قسمت خارجی لوله های انتقال حرارت اتفاق می افتد. میعانات در پایین جمع می شود، غالباً در یک مخزن داخلی که به آن یک گرمخانه گفته می شود. سمت پوسته غالباً به عنوان خلاء یا خلاء جزئی عمل می کند، که با تفاوت در حجم خاص بین بخار و میعانات تولید می شود. در مقابل، بخار را می توان از طریق لوله های با آب خنک کننده یا هوای موجود در بیرون تغذیه کرد.

 مشخصات کندانسینگ یونیت سری ACUV-N :

  • کمپرسور های Semi-Hermetic Reciprocating
  • ظرفیت سرمایشی واقعی از ۸ تا ۱۲۸ تن تبرید
  • مبرد R134a

بخش های مکانیکی کندانسینگ یونیت سری ACUV-N :

  • کمپرسور ها مجهز به لرزه گیر های فنری که بر روی شاسی مخصوص از پروفیل مقاوم نصب گردیده اند.
  • تابلو برق با درجه حفاظتی IP54 طبق استاندارد (IEC-529) وWiring داخلی تابلو طبق استاندارد NEC-430 & 440
  • کمپرسور اسکرو از نوع نیمه بسته (Semi Hermetic Screw Compressor) مارک BITZER با درجه حفاظتی IP54 مناسب کار با گاز R134a و شرایط (380~400 V/3PH/50HZ)
  • لرزه گیر جهت مدار مکش و رانش کمپرسور متناسب با سایز مدار
  • کویل های DX ساخت شرکت SKM دارای AHRI Certificate می باشد.
  • لوله کشی مدارات مبرد از لوله مسی با راندمان بالا (ACR Grade)

 

تجهیزات برقی کندانسینگ یونیت سری ACUV-N شامل :

  • کلید های حفاظتی جهت قطع جریان برق کمپرسور و الکتروموتور های کندانسور درصورت جریان های اضافی بیش از حد مجاز یا اتصال کوتاه از مارک های معتبر اروپای غربی (ABB، اشنایدر، زیمنس و …)
  • کنترل فاز (Voltage Monitoring Module) جهت قطع جریان برق در شرایط نوسان یا دو فاز شدن
  • کنتاکتور های مدار قدرت و فرمان و رله های صنعتی از انواع مارک های معتبر اروپای غربی (دانفوس, اشنایدر, زیمنس و …)
  • تایمر از مارک های معتبر شامل : ICM امریکا، زیمنس و …
کندانسور هوایی
کندانسور هوایی

 

 

کندانسور هوایی متناسب با ظرفیت پکیج کندانسینگ یونیت سری ACUV-N شامل :

  • کویل کندانسور دارای سطح حرارتی و ضریب انتقال حرارتی بالا ساخته شده با پیشرفته ترین ماشین آلات تمام اتوماتیک بااستفاده از تکنولوژی فین صفحه ای آلومینیومی با موج ها و شیار های مخصوص و یکپارچه شده با لوله های مسی بدون درز با راندمان بالا (Fin Plate Expanded Tube) (کویل های کندانسور در مواد شیمیایی کاملا شستشو و چربی گیری شده و در فشار 450 Psi از نظر نشتی تست می گردند.)
  • فن کندانسور با پره های آلومینیومی از نوع Axial و بالانس استاتیکی و دینامیکی به همراه توری گارد محافظ با پوشش Acrylic مجهز به الکتروموتور (Direct Drive) با درجه حفاظتی IP55 و کلاس F (380 ~ 400 V/3PH/50HZ) از مارک های معتبر اروپای غربی شامل ABB و Seimens و …
  • کویل های کندانسور ساخت شرکت SKM دارای AHRI Certificate می باشد.

 

 

 

ادامه مطلب

کندانسینگ یونیت سری ACUV-D

کندانسینگ یونیت سری ACUV-D

 

  • کمپرسورهای Semi-Hermetic Reciprocating
  • مبرد R134a
  • ظرفیت سرمایشی واقعی از ۸ تا ۱۲۸ تن تبرید

کندانسینگ یونیت

این نوع کندانسینگ یونیت ها مانند دیگر انواع شامل: کندانسور و کمپرسور و به علاوه کاور اطراف دستگاه می باشد. که این کاور پوشش کاملی اطراف کمپرسور، کندانسور و دیگر تجهیزات دستگاه ایجاد می کند که هم جلوه ظاهری مناسبی به دستگاه  می دهد و هم باعث محافظت بیشتر از کمپرسور و کندانسور شود. کندانسینگ یونیت، دستگاه های کنترل دما در یخچال ها، سیستم های تهویه هوا، پمپ های حرارتی و چیلر ها هستند. آن ها با فشرده سازی گاز “مبرد”، انرژی را به صورت گرما به جریان می اندازند، سپس آن را از طریق سیستم کویل ها، پمپ می کنند و از هوا در اطراف کویل برای گرم کردن و خنک کردن فضا استفاده می کنند.

 

 

کندانسور هوایی
کندانسور هوایی

 

عملکرد کندانسینگ یونیت

در واقع، اساس عملکرد کندانسینگ یونیت، همان سیکل تبرید تراکمی بخار می باشد. چنان که بخار سرد مبرد خروجی از اواپراتور هوایی (که عمدتاً در یک یونیت داخلی تعبیه می گردد) وارد کندانسینگ یونیت می شود. ابتدا این جریان با عبور از کمپرسور، متراکم شده و با افزایش تؤامان فشار و دما به بخار داغ تبدیل می گردد. سپس از طریق کندانسور، گرمای آن، دفع شده و بعد از چگالیده شدن (Condensing) به شکل مایع داغ از کندانسینگ یونیت خارج می شود.

 

مشخصات کندانسینگ یونیت سری ACUV-D :

  • ظرفیت سرمایشی واقعی از ۸ تا ۱۲۸ تن تبرید
  • کمپرسور های Semi-Hermetic Reciprocating
  • مبرد R134a

بخش های مکانیکی کندانسینگ یونیت سری ACUV-D :

  • کمپرسور رفت و برگشتی از نوع نیمه بسته (Semi Hermetic Reciprocating) مارک BITZER با درجه حفاظتی IP54 مناسب کار با گاز R134a و شرایط (380~400 V/3PH/50HZ)
  • کمپرسور ها مجهزبه لرزه گیر های فنری که بر روی شاسی مخصوص از پروفیل مقاوم نصب گردیده اند.
  • کمپرسور ها مجهز به سایت گلاس روغن و شیر سرویس جهت مدار مکش و رانش و هیتر کارتر (Crankcase Heater) جهت جلوگیری از افزایش ویسکوزیته روغن داخل کمپرسور
  • لرزه گیر جهت مدار مکش و رانش کمپرسور متناسب با سایز مدار
  • لوله کشی مدارات مبرد از لوله مسی با راندمان بالا (ACR Grade)
  • کویل های DX ساخت شرکت SKM دارای AHRI Certificate می باشد.
  • تابلو برق با درجه حفاظتی IP54 طبق استاندارد (IEC-529) و Wiring داخلی تابلو طبق استاندارد NEC-430 & 440

تجهیزات برقی کندانسینگ یونیت سری ACUV-D شامل :

  • کنتاکتور های مدار قدرت و فرمان و رله های صنعتی از انواع مارک های معتبر اروپای غربی (دانفوس, اشنایدر, زیمنس و …)
  • کنترل فاز (Voltage Monitoring Module) جهت قطع جریان برق در شرایط نوسان یا دو فاز شدن
  • کلید های حفاظتی جهت قطع جریان برق کمپرسور و الکتروموتور های کندانسور درصورت جریان های اضافی بیش از حد مجاز یا اتصال کوتاه از مارک های معتبر اروپای غربی (ABB، اشنایدر، زیمنس و …)
  • تایمر از مارک های معتبر شامل : ICM امریکا، زیمنس و …

کندانسور هوایی متناسب با ظرفیت پکیج کندانسینگ یونیت سری ACUV-D شامل :

  • کویل کندانسور دارای سطح حرارتی و ضریب انتقال حرارتی بالا ساخته شده با پیشرفته ترین ماشین آلات تمام اتوماتیک با استفاده از تکنولوژی فین صفحه ای آلومینیومی با موج ها و شیار های مخصوص و یکپارچه شده با لوله های مسی بدون درز با راندمان بالا (Fin Plate Expanded Tube) (کویل های کندانسور در مواد شیمیایی کاملا شستشو و چربی گیری شده و در فشار 450 Psi از نظر نشتی تست می گردند.)
  • کویل های کندانسور ساخت شرکت SKM دارای AHRI Certificate می باشد.
  • فن کندانسور با پره های آلومینیومی از نوع Axial و بالانس استاتیکی و دینامیکی به همراه توری گارد محافظ با پوشش Acrylic مجهز به الکتروموتور(Direct Drive) با درجه حفاظتی IP55 و کلاس F (380 ~ 400 V/3PH/50HZ از مارک های معتبر اروپای غربی شامل ABB و Seimens و …

 

کندانسینگ یونیت
کندانسینگ یونیت

 

واحد های کندانسینگ، همانند چیلر ها به دو دسته چیلر هوا خنک و  چیلر آب خنک تقسیم بندی می شوند. ابعاد و اندازه های این یونیت ها کوچک و متوسط است و برای نصب در مکان های مختلف، ایده آل می باشد. از یک تبادل حرارت در مبدل حرارتی و گاز مبرد، خنک سازی ایجاد می گردد. کسب و کار های مرتبط با سردخانه های مخصوص نگهداری انواع محصولات و مواد غذایی عموماً به خرید کندانسینگ یونیت نیاز دارند. این سیستم ها می توانند شرایط دمایی برای تجهیزات تهویه مطبوع را نیز تأمین کنند. سیکل خنک کنندگی در واحد های یونیت به عملکرد سیکل تراکمی شباهت دارد.

ادامه مطلب

چیلر آب خنک چیست؟

چیلر آب خنک

 

چیلر های تراکمی آب خنک یا همان چیلر آب خنک ، یکی از متداول ترین چیلر هایی است که امروزه برای کاربردهای متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند.

از این دستگاهها می توان برای خنک کردن ساختمان های اداری و تجاری، سالن های سرپوشیده، مراکز صنعتی و … بهره برد.

تفاوت این دستگاهها با نوع دیگر چیلرهای تراکمی در چگونگی خنک سازی سیال مبرد است. در این دستگاهها از یک برج خنک کننده و جریان آب برای این کار استفاده می شود.

در صورتی که در چیلر های هوا خنک از چندین فن و جریان هوا برای خنک سازی بهره برده می شود. اما سؤال اینجاست، چرا باید از چیلر های آبی استفاده کرد؟

موارد برتری چیلر های آب خنک چیست و چرا این دستۀ خاص در بازار چیلرها از محوبیت بیشتری برخوردارند؟

در این مقاله قصد داریم به سراغ این دستگاه ها برویم، ساختمان آن‌ ها را بررسی کنیم و سپس به مزایا و معایب آن بپردازیم.

 

آشنایی با چیلر های آبی

چیلرهای تراکمی، دستگاه های سرماسازی هستند که در آن ها از یک سیکل تبریدی و سیال مبرد استفاده می شود. سیال مبرد، سیالی است که دارای ظرفیت گرمایی بالایی است و با طی کردن سیکل تبرید، به صورت پیاپی تغییر فاز می دهد. در چیلرها با بهره گیری از علوم ترمودینامیک و انتقال حرارت، از این عمل تغییر فاز برای سرمایش و گرمایش محیط های متفاوت استفاده می کنند.

نقطۀ شروع در سیکل تبریدی چیلر های آبی ، بخش کمپرسور است. سیال مبرد با عبور از کمپرسور، فشرده شده و دمای آن بالا می‌رود. این گاز متراکم شده، سپس به بخش کندانسور فرستاده می شود.

در نتیجه، عمل میعان بر روی سیال صورت گرفته، گاز متراکم به مایع متراکم تبدیل می شود.

این سیال پس از عبور از کندانسور چیلر از یک شیر انبساطی گذر می کند. نتیجۀ این اتفاق، کاهش شدید فشار سیال و تبخیر مجدد آن است؛ که همزمان با عمل تبخیر، سیال وارد بخش اواپراتور می گردد و دمای آن بالا می رود. که در نتیجه مابقی سیال مایع موجود در خط لوله نیز به گاز تبدیل شده، آمادۀ ورود مجدد به کمپرسور می شود.

خروجی بخش اواپراتور در حقیقت نقطۀ ورود مجدد سیال به کمپرسور است. با تکرار پیاپی این سیکل تبریدی، عمل خنک سازی در چیلرها صورت می گیرد.

 

آشنایی با اجزای اصلی چیلر های آب خنک

اجزای تشکیل دهندۀ اصلی یک چیلر تراکمی آب خنک به شرح زیر است:
البته در کنار این موارد دستگاه های کنترلی و کمک کنندۀ دیگری نیز در چیلرهای تراکمی به کار برده می شوند که به بهبود عملکرد فرایند و محافظت از دستگاه های اصلی کمک می کنند.

 

کمپرسور چیلر آبی

کمپرسور در چیلرهای تراکمی در حقیقت قلب دستگاه به شمار می رود. معمولاً در طراحی چیلرهای تراکمی از کمپرسور های اسکرو استفاده می شود.

اگرچه می توان از کمپرسور های رفت و برگشتی نیز در طراحی دستگاه استفاده کرد. دلیل انتخاب کمپرسورهای اسکرو، سر و صدای کمتر این کمپرسورها و کنترل دقیق تر ظرفیت این کمپرسور است.

در چیلرهای تراکمی معمولاً از دو یا چند سیکل موازی استفاده می شود؛ که هر سیکل به چند کمپرسور متصل می گردد. این عمل باعث می شود تا در وهلۀ اول کار کنترل دستگاه ساده تر صورت بگیرد.

به این معنا که اگر نیاز به کاهش ظرفیت سرمایشی چیلر باشد، می توان یکی از کمپرسورهای چیلر را از مدار خارج کرد و مثلاً اگر از یک چیلر با چهار کمپرسور در کنار هم استفاده می شود، با خاموش کردن هر کمپرسور می توان حدود بیست و پنج درصد از ظرفیت تراکمی کمپرسورها را کاهش داد.

دلیل دوم استفاده از چند کمپرسور و خط لوله های موازی این است که اگر در هنگام کار یکی از کمپرسورها دچار خرابی شد، همچنان بتوانیم از چیلر استفاده کنیم. در این حالت کافی است

خط لولۀ مورد نظر را از مدار خارج کرده، به طور موقت و تا زمان تعمیر کمپرسور از چیلر با ظرفیت پایین تری استفاده کرد.

 

 چيلر تراکمي آب خنک
چيلر تراکمي آب خنک

نقش اواپراتور در چیلر های تراکمی آب خنک

اواپراتور به مانند یک مبدل حرارتی در چیلرهای تراکمی عمل می کند. در حقیقت اواپراتور همان بخشی است عمل خنک سازی محیط به کمک آن انجام می گیرد. اواپراتورها به صورت یک مبدل پوسته لوله طراحی می شوند.

سیال مبرد در داخل لوله در جریان است و در اطراف لوله آب جریان می یابد. در نیتجه سیال مبرد باعث کاهش دمای آب در اواپراتور شده، خود به طور کامل تبخیر می شود.

در حقیقت از این آب خنک شده است که برای خنک سازی محیط و یا دستگاه های صنعتی استفاده می شود. آب جاری در اواپراتور پس از خروج به سمت دستگاه های هواساز و فن کویل های می رود تا عمل سرمایش را انجام دهد. سیال مبرد نیز پس از خروج از اواپراتور دوباره به کمپرسور فرستاده می شود.

 

نقش کندانسور در طراحی چیلر های تراکمی آبی

طراحی کندانسور نیز درست مانند یک مبدل حرارتی پوسته لوله صورت می گیرد. سیال مبرد در اینجا نیز داخل لوله در جریان است. سیالی که وارد کمپرسور می شود، دما و فشار بالایی دارد که با ورود به کندانسور دمای آن پایین آمده، آمادۀ ورود به شیر انبساط می شود.

یک بار دیگر به سراغ مفهوم چیلر های آبی برویم. همین طور که گفتیم، عمل خنک سازی چیلرهای تراکمی را هم می توان با جریان هوا انجام داد و هم با جریان آب.

نقش آب در خنک سازی چیلر درست در بخش کندانسور است که مشخص می شود. اگر برای خنک سازی اولیۀ سیال مبرد از جریان آب استفاده گردد، گفته می شود که چیلر از نوع آب خنک است.

آب مورد نیاز برای ورود به بخش کندانسور به کمک برج خنک کننده تأمین می شود.

 

نقش برج خنک کننده در راه اندازی چیلر های تراکمی آب خنک

برج های خنک کننده در حقیقت یک عضو کمکی به شمار می روند که در کنار چیلر به عمل سرمایش محیط کمک می کنند. همین طور که گفتیم، در بخش کندانسور دمای سیال مبرد با عبور از یک مبدل پوسته لوله کاهش می یابد. آبی که در بخش کندانسور جریان پیدا می کند، همان آبی است که به کمک برج خنک کننده دمای آن پایین آورده می شود.

در حقیقت آب خروجی از کندانسور وارد برج خنک کننده می شود. طراحی برج خنک کننده به این شکل است که آب از بالا به صورت آبشاری جاری می شود.

جریان هوا نیز از پایین به درون برج پمپ می گردد؛ که در نتیجۀ این عمل دمای آب برج خنک کننده کاهش می یابد. این آب خنک شده در پایان آمادۀ ورود مجدد به بخش کندانسور می شود.

 

بررسی مزایا و معایب چیلر های آبی

حال که با ساختمان چیلرهای آبی و چگونگی عملکرد آن ها آشنا شدیم، می توانیم به سراغ بررسی مزایا و معایب آن برویم. امروزه از چیلر های آبی برای خنک سازی ساختمان های اداری، تجاری و حتی مسکونی نیز استفاده می شود. به علاوه که می توان از آن ها برای خنک سازی دستگاه های صنعتی و محیط های کارگاهی نیز استفاده کرد.

دلیل این استقبال گسترده از این دستگاهها، ظرفیت سرمایش آنهاست. ظرفیت سرمایشی این چیلرها نسبت به چیلرهای جذبی و هواخنک بیشتر است.

این در صورتی است که برای راه اندازی این چیلرها نیاز به آب فراوانی خواهد بود. که تأمین این آب در مکان های گرمسیری کار مشکلی است.

مسئلۀ دیگر هزینه های جاری طراحی چیلرهای تراکمی است. طبیعتاً راه اندازی چیلر های آب خنک نسبت به چیلرهای هواخنک هزینۀ بیشتری را در پی خواهد داشت.

زیرا لازم است در کنار این دستگاهها از یک برج خنک کننده نیز استفاده کرد. اما اگر به دنبال چیلری با ظرفیت سرمایشی بالا هستید، استفاده از چیلر های آب خنک مقرون به صرفه تر بوده و کارایی بهتری دارد.

نکتۀ بعدی به تفاوت مکان نصب چیلرهای آب خنک و چیلرهای هواخنک بر می گردد. چیلرهای هواخنک را باید حتماً در جریان هوای آزاد و معمولاً روی پشت بام خانه ها نصب کرد.

موضوعی که در درجۀ اول روی زیبایی ساختمان اثر می گذارد. این در حالی است که چیلرهای آبی را می توان در بخش موتورخانه یا تأسیسات نصب نمود.

مکانی که هم دسترسی به آن ساده تر است و هم از نظر زیبایی تأثیر مثبتی روی نمای بیرونی ساختمان دارد.

ادامه مطلب

انواع سیستم های تهویه هوا

انواع سیستم های تهویه هوا

سیستم های تهویه مطبوع به بخش های مختلی تقسیم می شوند از جمله:
1.سیستم های انبساط مستقیم
2.سیستم های تمام آب
3.سیستم های تمام هوا
4.سیستم های هوا – آب
5.سیستم های پمپ حرارتی

 

انواع سیستم های تهویه هوا
انواع سیستم های تهویه هوا

سیستم های انبساط مستقیم:

 

سیستم انبساط مستقیم دارای یك واحد تهویه كننده خود كفاست كه می تواند در داخل فضای تهویه یا در مجاورت آن نصب شود مایع مبرد مستقیما درون کویل های این واحد تبخیر گردیده هوای عبوری از روی کویل ها و در نتیجه فضای اتاق را خنک می کند. گرمایش فضای مورد تهویه می تواند توسط همین واحد یا به طور جدا صورت پذیرد.

 

سیستم تمام آب

در این سیستم سیال ناقل حرارت (آب سرد یا آب گرم )در محل جداگانه ای تهیه شده به داخل كویل های مبدل حرارتی اتاق (مثلا فن كویل ) ارسال میگردد و در آنجا هوایی را كه توسط بادزن با سرعت از روی كویل عبور میكند، سرد یا گرم مینماید. شكل 2 سیستم تمام آب را به طور شماتیك نمایش میدهد.

 

انواع سیستم های تهویه هوا
انواع سیستم های تهویه هوا

سیستم تمام هوا

در این سیستم دستگاه تهیه كننده هوای مطبوع در محلی دور از فضای مورد تهویه قرار میگیرد. سیال ناقل حرارت (آب سرد ،آب گرم یا بخار ) به داخل كویل های دستگاه تهویه مطبوع مركزی (هوا ساز) ارسال شده هوایی را كه توسط باد زن به سرعت از روی این كویل ها عیور داده میشود سرد یا گرم میكند. این هوا پس از انجام یك سلسله تحولات دیگر (از قبیل رطوبت زنی و …) از طریق سیستم كانال، به فضای مورد تهویه فرستاده میشوند. شكل 3 این سیستم را به طور شماتیك نمایش میدهد.

سیستم هوا –آب

در این سیستم كه بطور شماتیك در شكل نشان داده شده است، آب گرم و یا آب سرد تهیه شده در دستگاههایی كه دور از فضای مورد تهویه قرار دارند، به داخل مبدل حرارتی اتاق ارسال گردیده بخش اعظم بار حرارتی اتاق را جبران می كنند. از طرف دیگر مقداری هوای گرم یا سرد كه آن نیز در یك دستگاه هواساز مركزی تهیه شده، به اتاق فرستاده میشود كه وظیفه تامین تنها اندكی از بار حرارتی اتاق را بر دوش دارد ولی در عوض نیاز اتاق را به هوای تازه بر آورده می كند مبدل حرارتی اتاق میتواند یك واحد القایی یا یك پانل تشعشعی باشد.

 

سیستم هوا – آب

سیستمی است كه قابلیت سرمایش یا گرمایش ساختمان را به اقتضای فصل دارد. این سیستم اساسا یك واحد تبرید است كه میتوان از طریق یك شیر مخصوص، مسیر سیال مبرد را كه در آن تغییر داده اواپراتور آنرا به كندانسور یا بالعكس تبدیل نمود. بدین ترتیب هوا در عبور از روی كویلی كه در تابستان نقش اواپراتور را بازی میكند، خنك شده و در زمستان با گذر از روی همین كویل كه توسط شیر مخصوص تبدیل به كندانسور شده است، گرم میگردد. شكل 5 سیستم پمپ حرارتی را نشان میدهد.  

ادامه مطلب

چیلر چیست

دستگاه چیلر

بیش تر آپارتمان ها نیاز به سیستم تهویه مطبوع یا چیلر دارند. یکی از تجهیزات ساختمان ها  سیستم های تهویه مطبوع می باشند، فرض کنید در یک ساختمان تمامی مصالح ساختمانی به روز دنیا استفاده شده باشد و از نظر زیبایی نیز زیباترین ساختمان دنیا لقب بگیرد، اما سیستم تهویه مطبوع مناسب طراحی و اجرا نشده باشد، آنگاه به دلیل نبود هوای مطبوع زندگی کردن در آن ساختمان  امکان پذیر نمیباشد، تصور کنید شما در زیبا ترین ساختمان دنیا باشید ولی در تابستان احساس گرما بکنید، با این تفاسیر می توان نتیجه گرفت که طراحی، انتخاب و نصب مناسب تربن سیستم تهویه مطبوع در ساختمان امری ضروری و حیاتی می باشد.

 

چیلرها به دلیل قابلیت تولید آب خنک در نرخ جریان بالا، و ظرفیت برودتی بالا به عنوان سیستم های تهویه مطبوع مرکزی نامیده می شوند. چیلرها تولید آب خنک می کنند و این آب خنک با گردش در هواسازها و فن کوئل ها و ایجاد هوای مطبوع مورد استفاده قرار می گیرد.

تمامی ساختمان ها گرمای زیادی تولید می کنند که این گرما به منظور ایجاد هوای مطبوع برای افراد داخل و کارکرد درست ماشین های بخش صنعتی باید به وسیله سیستم تهویه مطبوع مناسب از ساختمان خارج شود. این گرما می تواند به وسیله خورشید، نفرات داخل ساختمان، تجهیزات الکتریکی و…. تولید شود.

چیلر
چیلر
در چیلرهای تراکمی معمولا دو نوع کندانسور وجود دارد: 1- هواخنک    2- آب خنک

در نوع کندانسور هواخنک، از هوای بیرون جهت خنک سازی و چگالش گاز مبرد گرم شده  و در نتیجه تبدیل آن به حالت مایع فشرده استفاده میشود .این کندانسور هواخنک هم می تواند بر روی چیلر به صورت یکپارچه، نصب باشد و یا حتی به صورت جداگانه در محیط خارج و در هوای آزاد نصب شود.

به هر حال هر دوی این کندانسورها (به صورت یکپارچه و یا جداگانه ) گرما را ازچیلر به محیط بیرون انتقال می دهند. در نوع کندانسور آب خنک، گرما به وسیله آب موجود در برج خنک کننده دفع شده و باعث چگالش مبرد می شوند.

 

چیلرهای کندانسور آبی
چیلرهای کندانسور آبی

نمونه ای از چیلرهای کندانسور آبی

محل نصب چیلرهای تراکمی معمولا در زیر زمین و یا پشت بام ساختمان ها می باشد. چیلرهای پشت بامی معمولا هواخنک و چیلرهای موتورخانه معمولا آب خنک هستند.چیلرها از یک گاز مبرد جهت انتقال گرما بین اواپراتور و کندانسور استفاده می کند.

آب سرد داخل اواپراتور تولید می شود و به وسیله پمپ های سیرکولاسیون در مدار بسته چیلر و فن کوئل باعث جمع آوری گرمای محیط و یا دستگاه های گرما زا می شوند.مبردها این گرما را به کندانسور منتقل می کنند  کندانسورها این گرما را از طریق دمیدن (کندانسور هواخنک ) و یا گرفتن گرما از طریق برج خنک کن (کندانسور آب خنک ) به هوای محیط انتقال می دهند.

دسته بندی چیلر ها از نظر نوع کمپرسور:

چیلرهای تراکمی از نظر نوع کمپرسور، معمولا دارای چهار نوع اصلی می باشند:

  • چیلرهای با کمپرسور رفت و برگشتی
  • چیلرهای با کمپرسور اسکرال
  • چیلرهای با کمپرسور اسکرو
  • چیلرهای با کمپرسور سانتریفیوژ

کمپرسور ها بسته به نوع آن ها، دارای تولید ظرفیت برودتی متفاوتی می باشند. این تفاوت ظرفیت باعث شده است که در ظرفیت های مختلف چیلر، از کمپرسورهای متفاوت استفاده گردد. البته در بعضی از ظرفیت ها ممکن است بتوان از سه نوع کمپرسور در چیلر استفاده کرد اما روند کلی به دلیل بازدهی، هزینه ساخت، فضای مورد نیاز و …. متفاوت می باشد.

کمپرسور ها نسبت به هم دارای مزایا و معایبی می باشند . به طور خاص در کمپرسور های رفت و برگشتی که امروزه کمتر مورد استفاده قرار می گیرند، صدای کارکرد بالا، مصرف برق زیاد و همچنین هزینه نگهداری بالا را می توان از معایب این دستگاه نام برد. امروزه کمپرسورهای اسکرال و اسکرو جزو متداولترین کمپرسور های مورد استفاده در چیلرها هستند.

 

 

ادامه مطلب

مشاوره تلفنی

🇬🇧 انگلیسی